翼閘（zhá）-蕪湖道思通（tōng）道閘-小區（qū）翼閘：

人行通道閘管（guǎn）理係統是（shì）采用智能（néng）卡或者指紋（wén）等身份認證技術，完成對通行人（rén）員的快速判（pàn）斷，實現（xiàn）門禁、考勤、收費、檢票、訪客管理等。通（tōng）道閘（zhá）重要的是防尾隨功能（néng），通行速（sù）度快，控製人員通行。

人行通道閘分（fèn）為：三輥閘（zhá）、擺閘、翼閘。

1、三輥閘閘杆空隙隻能容納一個人（rén），適用於單向或（huò）雙向通行控製，速度一般。一般應（yīng）用在小區、工廠、學校等對通行速度要求沒那麽高的場（chǎng）所。

3.翼閘：一個（gè）通道兩台翼閘對開，兩台單機芯組成一個（gè）通道，也可以用雙機芯放在中間組成多個（gè）通道，翼閘通道寬度（dù）在600MM左右，適用於單向或雙向控製人員（yuán）通行，是三輥閘擺閘的升級版，外觀時尚、大方，通行速度快。

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視頻作者：蕪湖道（dào）思門控設（shè）備有限公司

轉閘通道閘通過（guò）配置各種（zhǒng）不同的讀寫設備、采用性能可靠的安全保（bǎo）護裝置和實時報警係統與方向指示界麵，共同協調實現通道的智能化控製與管理。轉閘主要應用於車站、碼頭、工地、地鐵、化工廠、大廈、智能小區（qū）、賓館（guǎn）、會所、企事（shì）業單位等需（xū）要對通道實現智能化治理（lǐ）的場合。

轉（zhuǎn）閘通道閘應用於企事業單位用全高轉閘實現員工考勤（qín）治理，旅遊景點大門，會展（zhǎn）中央，車（chē）站進出口用全高轉閘（zhá）實現門票收費或單向（xiàng）通行限製，可對門口進出職員進行有效治理，從而進步門口安全性和有序性（xìng）。

蕪湖（hú）道思門控單項轉閘通道閘利用平麵是由線段構成的這（zhè）一幾何原理，將平麵門扇製成梳齒狀，這種可以重疊換位的梳狀門扇，通過框架、中軸、單向（xiàng）器、弧形導流板等（děng）構件互相連結，構（gòu）成了一付真正意義上的單向門（mén），

轉閘通道閘的特點是：在同（tóng）一刻，具有（yǒu）打開、關閉和運動三種狀態。對正（zhèng）向行走的人永遠打開（kāi）著，對逆向行走的人永遠關閉著。不須值守，逆向行人無論如何都無法通過，安（ān）裝在候車大廳入口處，既美（měi）觀經濟，又安全實用。

建設道閘機有以（yǐ）下（xià）四個步驟：

1、取出箱內隨機附件；2、把箱體放（fàng）置安裝位置（zhì）,打開箱門,用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地麵劃線,並移開箱（xiāng）體。3、劃出膨脹螺絲（sī）孔位;4、用衝錘打四個膨脹螺絲（sī）孔,孔深110MM-120MM,並置入膨脹螺絲,調整（zhěng）好箱體（tǐ）水平度,豎直（zhí）度,擰緊螺母

維護道閘（zhá）注意（yì）的要（yào）點：

1、檢查道閘減速機是否漏油，若漏油需加注齒輪油；2、看道閘杆升降是否平穩，如（rú）果運行時顫抖，可調（diào）節助力彈簧的鬆緊來解決；3、非緊急情況下，不要在道閘運行時停止，這樣容易造成齒（chǐ）輪箱損壞。

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